作為物流大國,我國有將近900萬輛重型貨車,保有量不足汽車保有量的3%,氮氧化物排放量卻高達(dá)75%,重型貨車是我們移動(dòng)源治理的“牛鼻子”,也是當(dāng)下和今后一段時(shí)間...
作為物流大國,我國有將近900萬輛重型貨車,保有量不足汽車保有量的3%,氮氧化物排放量卻高達(dá)75%,重型貨車是我們移動(dòng)源治理的“牛鼻子”,也是當(dāng)下和今后一段時(shí)間...
《河南省移動(dòng)源污染防治條例(征求意見稿)》近日公開征求意見,共6章46條,包括總則、監(jiān)督管理、污染防治、檢驗(yàn)治理、法律責(zé)任和附則。
2025年,深圳以移動(dòng)源一體化智慧監(jiān)管為核心牽引,在機(jī)動(dòng)車污染防治、規(guī)范機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)、強(qiáng)化非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)管、治理油氣污染和船舶環(huán)保監(jiān)管、建立完善移動(dòng)源智慧監(jiān)...
2026年1月1日起,上海將全域禁止使用國二及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動(dòng)機(jī)械、國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的場(chǎng)內(nèi)車輛。
國家生態(tài)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)《替換用機(jī)動(dòng)車污染控制裝置技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》近日公開征求意見,旨在加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車污染物排放控制和管理,截止時(shí)間為2026年1月18日。
全國機(jī)動(dòng)車污染物排放總量方面,2024年為1285.6萬噸、2023年為1389.6萬噸、2022年為1,466.2萬噸。
2024年,全國移動(dòng)源污染物排放總量為1858.2萬噸。其中,一氧化碳(CO)、二氧化硫(SO2)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)排放量...
11月14日,廣東省首批補(bǔ)貼在珠海核發(fā),7位車主的9臺(tái)貨車共獲33.8萬元,單車補(bǔ)貼1.8—4.5萬元不等,珠海首個(gè)貨車車主不到10天就拿到2臺(tái)車共8萬元補(bǔ)貼。
近年來,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)的“雙向考題”中,廣東交出了一份亮眼答卷。廣東生態(tài)環(huán)境部門緊緊抓住移動(dòng)源污染治理,大力實(shí)施移動(dòng)源“三個(gè)減排”,讓“空氣好”成為廣東人...
凱龍高科得了由塞浦路斯共和國道路交通部頒發(fā)的E-mark認(rèn)證證書,其相關(guān)產(chǎn)品滿足上述地區(qū)的車輛安全相關(guān)法規(guī)要求,具備進(jìn)入上述締約國的準(zhǔn)入資質(zhì),有助于進(jìn)一步開拓海...
2025年前三季度,凱龍高科實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為4.42億元,同比下降4.70%;歸母凈利潤為-2708.20萬元,同比增長76.70%。
廣東省生態(tài)環(huán)境廳、廣東省財(cái)政廳聯(lián)合下達(dá)通知,為助力環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,出臺(tái)非營運(yùn)類老舊中重型貨車淘汰更新補(bǔ)貼政策,推進(jìn)非營運(yùn)類國三、國四中重型...
凱龍高科擬與無錫市瑞澳投資合伙企業(yè)(有限合伙)、無錫市錫港滬靈巧機(jī)器人有限公司共同設(shè)立無錫市凱奇具身智能機(jī)器人科技有限公司,注冊(cè)資本為1,000萬元。
《上海市機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)記分制管理辦法(試行)》共四章十四條,包括總則、記分方法、記分處理和相關(guān)要求。主要包括以下方面內(nèi)容:制定記分標(biāo)準(zhǔn)、確定記分流程、細(xì)化整...
湖北省近日印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管實(shí)施方案》,堅(jiān)持“源頭防范、過程控制、末端治理”相結(jié)合的原則,旨在構(gòu)建覆蓋機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、登記、使用、淘汰報(bào)廢全生...
海綿鈦冶煉工藝尾氣處理設(shè)備除塵器、堿液淋洗吸收塔串聯(lián)使用。海綿鈦冶煉的”三廢”較多,對(duì)設(shè)備和建筑物的腐蝕比較嚴(yán)重,須進(jìn)行治理。在海綿鈦生產(chǎn)中,Cl?化作業(yè)的廢氣...
熱交換芯體是催化爐尾氣余熱利用的核心組件,通過高效熱量傳遞回收尾氣中的熱能,用于預(yù)熱反應(yīng)原料或輔助加熱。其適配催化爐高溫、含腐蝕性氣體的工況,具備耐溫、抗腐蝕特...
在牲畜糞便堆積、發(fā)酵以及有機(jī)肥生產(chǎn)的攪拌、造粒等環(huán)節(jié),都會(huì)產(chǎn)生臭氣,主要成分包括H?S,NH?具有臭雞蛋氣味,會(huì)影響空氣質(zhì)量和農(nóng)作物生長,生物除臭裝置中的微生物...
發(fā)酵罐尾氣回收裝置治理回收方法有:化學(xué)吸收法、吸附法、燃燒法,發(fā)酵罐尾氣回收裝置種類有凈化塔、噴淋塔、洗滌塔、活性炭吸附塔等。發(fā)酵罐尾氣回收裝置回收系統(tǒng)組成1、...
尾氣洗滌塔氯甲烷尾氣處理項(xiàng)目安裝在混凝土地面應(yīng)平整,尾氣洗滌塔就位后無搖晃,并檢查水平符合設(shè)備安裝要求,且安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。尾氣洗滌塔安裝前檢查噴淋系統(tǒng)管...
中和尾氣洗滌塔采用自動(dòng)補(bǔ)水更換循環(huán)水時(shí),將排水調(diào)動(dòng)閥和手動(dòng)補(bǔ)水開關(guān)調(diào)整同步,使補(bǔ)水與排水量保持平衡,操作人員應(yīng)根據(jù)水箱容積和進(jìn)水量進(jìn)行人工更換循環(huán)水作業(yè)。干燥尾...
堿液吸收塔氯尾氣處理項(xiàng)目適用于連續(xù)和間歇排放廢氣的處理,尾氣吸收塔由塔體、填料、液體分布器、氣水分離器、噴淋系統(tǒng)、循環(huán)水泵、循環(huán)水池、吸收液儲(chǔ)存投加系統(tǒng)等單元組...
鑄造廠砂芯車間三乙胺尾氣處理項(xiàng)目三乙胺尾氣處理系統(tǒng)由吸塵罩、均壓箱、砂塵分離器、凈化塔和玻璃鋼管道組成。三乙胺尾氣吸收塔內(nèi)有噴淋、脫水器,塔底有分隔的中和液池和...
堿液吸收塔氯尾氣處理項(xiàng)目適用于連續(xù)和間歇排放廢氣的處理,尾氣吸收塔由塔體、填料、液體分布器、氣水分離器、噴淋系統(tǒng)、循環(huán)水泵、循環(huán)水池、吸收液儲(chǔ)存投加系統(tǒng)等單元組...
玻璃鋼洗滌塔硫酸廠原料尾氣處理設(shè)備洗滌塔、噴淋塔、吸收塔是依靠氣流與液體間的接觸,使氣體分子充分接觸液體表面,從而加速其傳質(zhì)過程的一種傳質(zhì)設(shè)備,廢氣由風(fēng)管引入到...
尾氣吸收塔底部裝有填料支承板,填料以亂堆方式放置在支承板上。氣體從塔底(或一側(cè))送入,經(jīng)氣體分布裝置分布后,與液體呈逆流(或截流)連續(xù)通過填料層的空隙,在填料表...
厭氧池運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生一些硫化氣體,氨氣,這些氣體有臭味需進(jìn)行凈化處理,臭氣由風(fēng)管引入酸霧洗滌塔,經(jīng)過填料層,廢氣與吸收液進(jìn)行氣液兩相充分接觸吸收中和反應(yīng),經(jīng)過...
在本塔中無填料及氣液交換塔盤等汽液交換裝置,二氧化硫尾氣處理塔采用霧化器進(jìn)行液體霧化,使氣液*飽和接觸。此種塔處理的主要為高污染行業(yè)的廢氣、并對(duì)其進(jìn)行吸收、凈化...
多晶硅作為制作太陽能電池的主要原料,近年來得到巨大發(fā)展。不管是改良西門子法還是硅烷法生產(chǎn)工藝中都存在大量過濾分離器,用于硅粉收集、氯硅烷循環(huán)洗滌、循環(huán)水再利用等...
雙氧水尾氣吸附回收裝置吸附回收工藝說明由五個(gè)主要工藝步驟組成:預(yù)處理、吸附、脫附、干燥降溫及回收。預(yù)處理為防止生產(chǎn)過程中各種細(xì)小顆粒及纖維狀物質(zhì)進(jìn)入吸附系統(tǒng)和降...
汽車在我們生活中可是越來越常見了,但是你知道他排出來的尾氣對(duì)我們的環(huán)境和人體是有很大傷害的嗎?接下來小編就要告訴大家,其實(shí)我們能用車輛尾氣凈化器來對(duì)汽車的尾氣進(jìn)...