與機(jī)械輸送相比，氣力輸送干燥能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進(jìn)行氣力輸送。氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高;能在一處裝料，然后在多處卸料。根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度，
氣力輸送相輸送:固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高(約18~30m/s)，輸送距離基本上在300m 以內(nèi)?，F(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來說，輸送操作簡單無機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，輸送壓力低，無維修、免維護(hù)!②密相輸送:固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送。 現(xiàn)成熟設(shè)備倉泵，輸送距離達(dá)到500m 以上，適合較遠(yuǎn)距離輸送，但此設(shè)備閥門較多，氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。
氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
從氣力輸送的輸送機(jī)理和應(yīng)用實(shí)踐均表明它具有一系列的優(yōu)點(diǎn)：低碳、環(huán)保、輸送效率高，設(shè)備結(jié)構(gòu)總體較靈活，維護(hù)管 理方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化以及有利于環(huán)境保護(hù)等。特別是用于工廠車間內(nèi)部輸送時(shí)，可以將輸送過程和生產(chǎn)工藝相結(jié)合，這樣有 助于簡化工藝過程的設(shè)備。為此，可大大地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低成本和減少占地空間。
概括起來，氣力輸送有如下的特點(diǎn)：
1）輸送管道能靈活地布置，從而使工廠設(shè)備工藝配置合理。
2）實(shí)現(xiàn)散料輸送，效率高，降低包裝和裝卸運(yùn)輸費(fèi)用，
3）系統(tǒng)密閉，粉塵飛揚(yáng)逸出少，環(huán)境衛(wèi)生條件好。
4）運(yùn)動(dòng)零部件少，維修保養(yǎng)方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
5）能夠避免物料受潮、污損或混入其他雜物，可以保證輸送物料的質(zhì)量。
6）在輸送過程中可以實(shí)現(xiàn)多種工藝操作，如混合、粉碎、分級(jí)、干燥、冷卻、計(jì)量、除塵等。 7）可以進(jìn)行由數(shù)點(diǎn)集中送往一處或由一處分散送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距離操作。
8）對(duì)于化學(xué)性能不穩(wěn)定的物料，可以采用惰性氣體輸送。
一定程度下，與其他輸送形式相比，動(dòng)力消耗可能會(huì)稍大或減小，由于輸送風(fēng)速較高，局部可能會(huì)產(chǎn)生管道磨損和被輸送 物料的少量破碎。當(dāng)然，上述不足之處在采用低輸送風(fēng)速、高混合比輸送情況下可得到顯著地改善，此外，被輸送物料的顆粒尺 寸也受到一定的限制，一般，當(dāng)顆粒尺寸超過30mm，粘結(jié)性、吸濕性強(qiáng)的粉料其輸送均較有難度。
氣力輸送裝置屬于密相中壓氣力輸送，適用于不易破碎顆粒、粉料物料的輸送。廣泛應(yīng)用于鑄造、化工、醫(yī)藥、糧食的行業(yè)。
氣力輸送裝置與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統(tǒng)，可以配自動(dòng)控制電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)無人控制及配合PLC自動(dòng)控制。
