鐵路橋梁聲屏障
鐵路聲屏障在聲源和接收器之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播具有顯著的附加衰減，從而減少接收器所在的某個(gè)區(qū)域的噪聲影響。這種設(shè)施被稱為金屬聲屏障。在聲波傳播過(guò)程中，遇到金屬聲屏障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)反射、透射和繞射三種現(xiàn)象.交通噪聲是指機(jī)動(dòng)車輛在交通干線上運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生超出人們正常生活所能承受的音量視為交通噪聲。其運(yùn)輸工具包括飛機(jī)、火車、汽車、船舶等。這些交通工具在飛行和行駛中所產(chǎn)生的噪聲，日益受到關(guān)注。目前常采用的防護(hù)治理措施，就是安裝聲屏障。如高速鐵路聲屏障?！ ?br/>
鐵路橋梁聲屏障
道路聲屏障的施工要點(diǎn)：
1。施工前，施工單位必須檢查和測(cè)量隔音柱基礎(chǔ)的位置和高度，并進(jìn)行必要的修改。
2。H型鋼柱基礎(chǔ)施工單元按照2000 mm的距離安裝嵌入式板，控制立面，并根據(jù)設(shè)備安裝的要求配合施工。
3。h型鋼柱水平垂直度調(diào)整后，垂直誤差不應(yīng)超過(guò)1.5m m/m。
4。吸音板用伊娃海綿橡膠條密封在鋼柱兩端和隔音板與基礎(chǔ)隔板之間的伊娃隔板上。
5。安裝隔聲裝置時(shí)，應(yīng)根據(jù)橋梁伸縮縫實(shí)際寬度設(shè)置隔聲屏障，并采取相應(yīng)措施保證安全。
6。隔聲屏障的頂部必須筆直，顏色應(yīng)與自然景觀協(xié)調(diào)一致。
7。由于隔聲屏障高度較高，在柱體連接及隔聲材料落地安裝施工安全方面存在隱患。施工中應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施，確保施工人員的安全。
8。燈桿座、標(biāo)記座、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和信號(hào)設(shè)備座，不再設(shè)置聲屏障基礎(chǔ)，用箍筋固定隔音柱H型鋼柱在相應(yīng)設(shè)施的立柱上。
